Возможно, предполагаемая высокая цена билета не отпугнет многих потенциальных клиентов, желающих добраться в столицу побыстрее. Явный минус проекта в другом: скоростную электричку пустят по тем же путям, по которым сейчас ходят обычные пригородные поезда. Это, как уже ранее происходило с путями к аэропортам, приведет к задержке и отмене части рейсов обычных пригородных электричек.
Правда, как сообщила «Эксперту» пресс-секретарь ООО «Аэроэкспресс» Надежда Доржиева, «определить график движения и стоимость проезда пока невозможно». Цена билета на обычную электричку из Усова до Москвы составляет 66 рублей в одну сторону, а расходы на бензин с учетом езды по пробкам для машины бизнес-класса порядка 150 рублей. Сейчас цены на скоростные электрички до аэропортов варьируются от 320 рублей для стандартного и 550 рублей для бизнес-класса (в новом поезде так же будут представлены вагоны двух классов бизнес и стандарт). Вряд ли новый экспресс окажется заметно дешевле.
Дорога до Москвы от Рублевки из района Усова в пиковые часы, судя по данным ресурса «Яндекс-пробки», занимает не меньше часа. Сократить время в пути на четверть позволяет обычная электричка. Ввод экспресса позволит добираться быстрее вдвое за 30 минут.
Этот проект заявил «Аэроэкспресс», единый оператор пригородных поездов, отвечающий за быструю доставку пассажиров до аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево и из аэропортов до вокзалов. Строительство специального железнодорожного терминала на станции Усово собираются начать уже в сентябре этого года. Общая стоимость проекта составит 5,7 млрд рублей, основную часть средств выделит одна из компаний участниц «Аэроэкспресса» РЖД.
Между станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе и Белорусским вокзалом планируется пустить скоростные электрички.
Такие электрички скоро будут ездить на Рублевку
Электричка для богатых
Электричка для богатых
Комментариев нет:
Отправить комментарий